En los últimos años, Panamá ha experimentado un crecmiento económico maravilloso. Si se llevara a cabo el proyecto de la Ampliación del Canal de Panamá en ocasión de celebrar el centenario de la apertura del Canal de Panamá, seguramente impactará mucho al mundo de los negocios y va a tener un gran progreso. Para Japón, Panamá llama la atención como centro estratégico de distribución y de la economía en Latinoamerica.

Construcción de la Ampliación del Canal de Panamá

パナマ運河

En 2014, el Canal de Panamá celebra el centenario de la apertura de sus compuertas, y lo que es más significativo para la seguridad japonesa. El Canal de Panamá se ubica en el lugar más estrecho entre el océano Atlántico y el océano Pacífico, y sostiene el comercio mundial como la ruta de navegación con la distancia más corta y relativamente más económica.

El Canal de Panamá inició su proyecto de Ampliación en 2007 para permitir el paso de buques tamaño Post-Panamax mediante la construcción de un tercer juego de esclusas. Para que este proyecto permita el paso de buques con una capacidad de hasta 49 metros (160 pies) de ancho, 366 metros (1.200 pies) de largo y 15 metros (50 pies) de profundidad, y es posible el paso de un buque dedicado al transporte de gas natural licuado, GNL que no ha pasado hasta ahora por ser de un tamaño muy grande.

拡張工事が進むパナマ運河
Impacto al mundo de los negocios por la Ampliación del Canal

Adicionalmente, el barco de carga en la ruta de navegación desde los Estados Unidos, llega a Japón en 45 días por pasar el Cabo de Buena Esperanza que se localiza en el extremo sur de África. Sin embargo, cuando se permita pasar estos barcos por el Canal de Panamá, se podrá acortar a 25 días la travesía.

Debido a esto, se reduce la cantidad del consumo de combustible del buque y que se vincula a reducir emisiones de dióxido de carbono. El volumen de transporte parece que aumentará 3 veces más de lo que hay ahora, hay grandes esperanzas por la ruta del transporte de gas natural licuado que empezará en unos años.

De aquí en adelante, el caso de exportar el gas natural licuado que incluye “el gas de lutita” desde la costa este de los Estados Unidos y la costa de México, está previsto a pasar el Canal de Panamá después de la Ampliación, y se puede decir que es significativamente importante la Ampliación del Canal de Panamá para Japón.

“La aviación, el tercero Caballo de Oro”

米国に派遣された使節団一行

Con la ampliación del Canal de Panamá, ha aumentando la importancia de Panamá como un centro de conexión en Latinoamerica, las importantes compañias de aviación japonesa está examinado la posibilidad de vuelos directos a Panamá.

出版物のご紹介

パナマ鉄道開通に係わった男たちの物語、「黄金の馬~パナマ地峡鉄道~」が11/25刊行されます。
El Canal de Panamá responsable de la distribución mundial de carga. El autor describe excelentemente una novela magnífica y llena de la humanidad sobre la construcción del Ferrocarril de Panamá que es la historia anterior del Canal de Panamá. El momento del centenario de la apertura de Canal de Panamá, espero que muchos japoneses aumenten a los interés de Panamá y Latinoamérica a través de este libro.
Consultor de la Corporación Mitsubishi
Mikio Sasaki
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